A BMW M Motorsport e a ROWE Racing competirão nos dias 21/22 de junho de 2025 no Inferno Verde para continuar sua história de sucesso conjunta nas 24 Horas de Nürburgring (GER). Depois que a equipe garantiu a 20a e mais recente vitória geral da BMW na região de Eifel em 2020, o 21o triunfo é agora o principal objetivo. O novo BMW M4 GT3 EVO e um forte quarteto de motoristas da BMW M estão assumindo essa missão.
A ROWE Racing compete em carros de corrida BMW M Motorsport no 24h Nürburgring desde 2016 e possui um histórico impressionante. Além da vitória geral em 2020, a equipe, liderada pelo chefe da equipe Hans-Peter Naundorf, terminou em segundo lugar no pódio três vezes (2017, 2021, 2023). No ano passado, o BMW M Team RMG BMW M4 GT3 terminou em terceiro lugar.
Este ano, a ROWE Racing almeja sua segunda vitória e a 21a vitória da BMW no clássico de resistência. Assumindo o volante do #98 BMW M4 GT3 EVO estarão Augusto Farfus (BRA), Jesse Krohn (FIN), Raffaele Marciello (SUI) e Kelvin van der Linde (RSA). Farfus (2010) e van der Linde (2017 e 2022) já estão na lista dos vencedores do 24h de Nürburgring, enquanto seria a primeira vez para Krohn e Marciello. Para se preparar para o destaque, a ROWE Racing competirá nas duas primeiras corridas da temporada da Nürburgring Endurance Series (NLS) em 22 de março e 26 de abril.
O BMW M4 GT4 EVO também fará sua estreia no Nordschleife nas mãos das equipes de clientes da BMW M Motorsport durante a temporada de 2025. O BMW M2 Racing, que a BMW M Motorsport oferecerá como um novo carro de nível básico a partir de 2026, passará por testes em Nürburgring, incluindo a corrida de 24 horas. Além disso, muitos carros de corrida BMW de várias gerações que entraram em particular entusiasmarão os fãs.
Andreas Roos (Chefe da BMW M Motorsport): “Estamos altamente motivados para conquistar a 21a vitória geral da BMW na corrida de 24 horas deste ano. No ano passado, fomos muito próximos, e desta vez estamos fazendo tudo o que podemos para ficar no topo do pódio pela primeira vez desde 2020. Com uma equipe de topo como a ROWE Racing e quatro pilotos de alta classe, criamos as melhores condições possíveis. O fato de que as três corridas de 24 horas mais importantes do ano acontecem em três fins de semana consecutivos é um enorme desafio logístico e tudo menos ideal. No entanto, nosso objetivo é tirar o máximo proveito da situação e fornecer um ótimo show para nossos muitos fãs no Nordschleife. As muitas equipes e motoristas privados da BMW M Motorsport também contribuirão para isso, dando ao evento seu caráter único.”
Björn Lellmann (Chefe de Corrida de Clientes da BMW M Motorsport): “Estou muito ansioso para ver as versões EVO do nosso BMW M4 GT3 e BMW M4 GT4 em ação pela primeira vez na corrida de resistência mais difícil do mundo. As 24 Horas de Nürburgring são um destaque absoluto para as corridas de clientes na BMW M Motorsport todos os anos. As 20 vitórias gerais e as inúmeras vitórias de classe nos últimos 55 anos falam por si: a BMW e o Nordschleife estão inseparavelmente ligados. Ver nosso BMW M2 Racing, que ainda está em desenvolvimento, em ação de corrida é outro destaque do que certamente será outro ótimo fim de semana.”
Hans-Peter Naundorf (Diretor da Equipe ROWE Racing): “Fundamentalmente, com o BMW M4 GT3 EVO, nossa equipe experiente e nossa forte formação de pilotos, temos todos os pré-requisitos para vencer em Nürburgring pela primeira vez desde 2020. Esse é o nosso objetivo. A ROWE Racing está competindo pela 14a vez, e nossos pilotos, incluindo os ex-vencedores de Nürburgring Augusto Farfus e Kelvin van der Linde, bem como Raffaele Marciello e Jesse Krohn, não precisam se esquivar de nenhuma outra equipe. Ao mesmo tempo, o calendário de corridas nos dá a oportunidade única de ficar no topo do pódio em duas corridas de 24 horas em sete dias. Estes são os pontos positivos, mas também deve ser dito abertamente que a programação muito infeliz do 24h Nürburgring nos apresenta desafios organizacionais sem precedentes. Dói-nos que só possamos nos apresentar com um carro para os grandes fãs em Nürburgring, mas dado o duplo fardo com o 24h Spa-Francorchamps, não era possível de outra forma.”
